Rata直流恒流负载箱专为带负载直流电源的放电测试、电池容量测试、验收测试、电池维护和其他测试而设计。Rata直流负载箱便携、经济、易于使用，并配有用于数据管理、分析和表格报告的智能软件。Rata直流技术允许恒定电流放电，而无需在测试期间进行任何调整。Rata直流负载拥有超过 (75) 种标准型号和10-576V/0-1200A的工作范围，用于各种行业，包括公用事业、电信、UPS、动力/叉车、运输、CATV等等. 提供定制解决方案。Rata直流负载箱旨在为任何应用提供方便和轻松的放电测试。

Rata直流负载箱拥有超过35种标准型号，可满足您在各种行业中的系统要求。标准直流电压（标称）包括：12至1000VDC。电流范围为0-600A。两个负载箱可以并联连接以获得更大的放电范围。也可提供定制解决方案。支持的行业包括公用事业、电信、UPS、动力、运输等等。

用户可以通过附带的智能软件创建包含公司名称、联系人、测试地点、电池制造商、型号、电池数量等的自定义报告。数据报告提供测试标准、最弱电池列表、最弱电池图、字符串信息、单个电池信息、时间戳、放电图和添加注释的区域。Rata还为交流应用提供交流负载箱。

放电测试是所有关键备用电池预防性维护计划的基本实践。公用事业、UPS、电信、宽带、动力和其他行业都利用这种做法来确定关键备用电池的真正健康状况。负载测试是确定电池组实际容量的唯一电池测试形式。Rata负载箱旨在为任何应用提供方便和轻松的放电测试。

负载测试是IEEE (450)、(1188)、(1106) 和 NERC (PRC-005-2) 电池维护标准中的固定装置，对于许多行业的预防性维护至关重要。由于工厂停机、人员安全和严重的设备损坏而可能发生的财务风险非常严重，不能忽视负载测试。公用事业公司一直在进行负载测试，其中NERC标准PRC-005-2需要预防性维护。PRC-005-2要求每六个日历年对排气式铅酸(VLA)和镍镉电池的电池组进行一次容量测试，对阀控式铅酸(VRLA)电池每三年完成一次容量测试。

负载测试在动力领域越来越流行，以评估叉车电池并查看电池在充电时的表现。许多叉车电池都经过行业标准的 6 小时放电测试。Rata便携式直流负载箱使叉车电池测试变得简单易行。

优点

具有系统和电池电压监控功能

具备用于数据分析和报告的数据管理软件

坚固、紧凑、便携的装置，附带手提箱

用于安全放电的合金或PTC陶瓷电阻器

四种自动关闭放电设置：放电时间、放电容量、电池截止电压和总截止电压

当某些电池电压达到截止值时可继续放电

两个单元并联用于质量放电测试

热切断和自动过载保护

放电过程中滞后电池的自动分拣

可以由AC或DC供电（从连接的电池用于DC）

测试时避免损坏电池

包括USB驱动器，可方便地将数据从负载箱传输到PC

可选的外部CT钳位允许通过外部负载源或电池充电监控辅助放电

放电数据查看软件

随附的智能软件允许用户实时监控放电测试或使用提供的USB驱动器从负载箱导入和查看测试数据。在用户定义的15、30或60分钟间隔内，从放电测试期间的任何时间点查看和打印每个电池电压的详细直方图。

Rata直流负载箱记录的数据直接导出到表格。用户可以使用公司名称和位置自定义报告，还可以输入电池信息，包括电池制造商、电池类型、额定容量等。完整的测试标准、最弱的单元格、字符串信息和单个单元格信息都包含在报告中。字符串图形和单元格也可在软件中查看。

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