假负载测试最大优势是什么？ 

我经常参与假负载和其他 UPS 系统以及可选备用（有时是紧急）发电机和相关开关设备的测试。假负载测试允许对从非常轻的负载到铭牌和/或设计负载的关键设备进行性能测试，这通常使用活负载是不可能的。通过适当的设计配置，可以安全地隔离带电关键负载，从而以最小的风险和中断进行假负载测试。当使用假负载时，IR 热扫描通常更有效，与仅使用通常太低而无法使潜在热点明显的活负载进行扫描相比。假负载测试允许在通常不与活负载一起使用的模式下在负载下进行故障转移和旁路操作，这将使活负载处于各种高风险操作模式。

如果设施管理人员将负载库和建筑负载测试结合起来，他们何时以及为什么要分别进行？

假负载测试是初始调试以及定期组件和子系统维护测试的理想选择。对于负载箱可以连接到开关设备下游（在关键负载点处或附近）且干扰最小的设施，负载箱通常比带电负载更受欢迎。然而，许多设计需要关闭活负载或其他复杂的操作来连接假负载，因此活负载有时是最好的选择。在某些情况下，即使进行了广泛的假负载测试，也需要使用活负载进行最终测试以充分验证性能。对于发电机和 UPS，带电负载有时比假负载（功率因数、谐波等动态）更具挑战性。

假负载测试的最佳实践是什么？

测试最高可行负载，最高组件额定值和系统设计水平。良好的电气设计将包括安全、低风险的假负载连接点。在假负载（或实时）负载下进行红外热扫描时，最好减轻负载，开始扫描，并在达到设计负载后至少等待 15 分钟重新扫描。不良连接和其他问题并不总是立即出现。尝试扫描整个被测功率流是一个好主意，尽可能远至上游。将假负载连接到尽可能远的下游是一个好主意，以尽可能多地测试关键电源路径。在对 UPS 电池进行负载测试时，重要的是在测试后、充电期间保持 UPS 上的负载，并继续进行几分钟的 IR 扫描。新的 UPS 和发电机系统通常以 100% 的额定阻性负载容量加载四个小时或更长时间。在对备用发电机系统进行负载测试时，最好在 ATS 下游加载并在所有模式下运行 ATS，包括旁路隔离（如果适用）。使假负载测试变得简单、方便和低风险是一种很好的设计实践。这可以通过添加假负载连接点来实现，这些连接点就像通常锁定的假负载断路器一样简单，或者像自动或钥匙互锁假负载配电盘一样复杂。备用发电机假负载的扩展坞可作为多种配置的目录项提供。只需在发电机中订购一个备用断路器，该断路器也可用于假负载测试，这是一种很好的做法。

应如何保存应急发电机负载测试的记录？

良好的做法是以摘要形式详细记录测试内容、测试方式、测试时间和测试结果。测试报告应该清楚地说明在哪里连接了多少负载以及在每个负载级别连接了多长时间。可以使用记录仪；但是，仔细的手动文档通常就足够了。在测试带活负载的备用发电机时，负载详细信息以及时间和其他条件（天气、正常使用的建筑物或无人居住等）。带电负载发电机测试提供了在实际电源故障期间发电机上的实际负载可能是什么的指示。在 30 分钟或更长时间的发电机负载测试期间，应始终记录发动机温度。

如何对这些数据进行分析和趋势分析？你如何处理这个分析？

趋势将允许分析负载变化、性能变化（发电机冷却、燃料消耗等）。当需要对建筑电气系统进行升级或其他修改时，首要任务之一是了解现有负载条件。最近的生成器实时负载测试可以通知此任务。

如果设施经理租用负载箱或签订测试服务合同，是否需要不同的数据收集方法？无论负载箱是如何提供或连接的，都需要有能力的操作员、被测设备的观察员和数据收集。很难从没有正确执行或没有充分详细记录的测试中得出结论。一页纸的信函只是简单地说明设备已按预期进行测试和执行，没有详细说明，不会激发那些了解性能测试细微差别的人和负责关键设施性能的人的信心。

假负载测试如何适应常规设施预防性维护实践？

假负载测试应该是年度和三年期 PM 的一部分。对于经常在空载或轻建筑负载下进行测试的备用发电机，可能需要每年进行数小时的假负载测试，以防止未燃烧的柴油燃料的废气湿堆。备用发电机每年应在负载下运行数小时，以确保长期正常运行，特别是在温度升高时。

假负载测试如何适应重新调试或连续调试过程？

（虽然没有能效组件，假负载测试是确保整体高性能建筑的一部分。）假负载测试应在关键设备维修或改造时以及 PM 期间进行。一个好的做法是每年对 UPS 电池进行负载测试。建议至少三年一次的发电机满负荷测试。请注意，某些 UPS 系统设计有内部反馈机制，允许对所有 UPS 组件进行满载测试以及满载、全持续时间的电池测试，而无需假负载。

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