在柴油发动机领域，湿式堆垛极为常见。如果您没有 100% 的时间在推荐的工作温度下运行发动机，那么您肯定会发生某种程度的湿堆积。当柴油发电机在使用时没有至少 60% 的负载时，它们通常在次优温度下运行，这意味着发动机永远不会达到燃烧多余燃料和积碳所需的温度水平，这会导致在排气系统称为“湿式堆叠”。

我怎么知道发电机出现了湿堆现象？

湿堆积的第一个指标通常是排气管周围有黑色软泥或连续的黑色排气烟雾。如果您在推荐的工作温度下运行发电机、以低于 60% 的负载运行发电机、使用不正确的空燃比、让发电机长时间不用时间，或者在油箱中燃油过多或过少的情况下运行发动机。

我该如何预防柴油发电机中的湿堆现象？

为防止湿堆，请根据 NFPA 和制造商指南定期锻炼您的发电机（至少每周一次，负载至少为 60%），始终在最佳温度下运行您的发动机，确保油箱始终充满，拥有合格的技术人员定期维护您的发电机，如果您在寒冷条件下运行，请确保发电机的内部温度达到制造商的建议。

如果您开始注意到燃料和烟尘颗粒的堆积，有时答案很简单，只需将发动机以最佳水平运行几个小时以将它们烧掉。更高水平的颗粒物可能需要负载库来模拟发电机的满载，并需要合格的技术人员来执行此负载库程序。

如果我不解决会发生什么情况？

如果您没有在定期维护间隔解决湿堆积问题，未燃烧的燃料将开始在您的排气系统中积聚。这会堵塞喷油器并降低发电机性能。这些燃料沉积物还会产生背压，腐蚀发动机表面，并降低整个系统的效率。这些副作用会显着缩短设备寿命，导致维修成本增加。

湿堆积也会影响您的发动机油质量。因为您的发动机在次佳温度下运行，所以活塞不会像应有的那样与气缸接触。这会导致未燃烧的燃油泄漏到油底壳中，从而稀释油。这会降低机油保护发动机的能力并导致磨损增加。

湿法堆放会导致污染增加，大多数城市限制湿法堆放造成的烟雾排放。如果被 EPA 发现，这可能会导致巨额罚款。

甚至在您的发动机出现任何外部损坏迹象之前，发电量也会降低。经历湿堆积的发动机比不经历湿堆积的发动机需要在更短的间隔内进行更多的维护。总体而言，如果您想从柴油发电机中获得最长的寿命和效率，那么湿堆垛是您要避免的副作用。我们能源管理公司的发电机技术人员是发电机维护方面的专家，可以帮助解决您可能遇到的任何发电机问题，包括湿堆。

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